최근 한국에서도 BMS_a079 에러가 상당히 높은 빈도로 커뮤니티를 통해 올라오고 있습니다. 특정 연식 모델에 집중되어 있긴 하나, 신·구 연식 모두에서 나타나고 있습니다. 해당 에러코드가 발생하면 실질적 충전 불가 및 주행 불능 등 치명적인 증상으로 해당 차량 운전자들에게 큰 불편을 야기시키고 있습니다.
1. BMS_a079란 무엇일까요?
BMS_a079는 테슬라 배터리 관리 시스템(BMS)에서 고장 진단 시 발생하는 대표적인 오류 코드입니다. 배터리 팩 내부 셀의 불량, 심각한 불균형, 또는 구조적 결함을 감지할 때 표시되며, “최대 충전 레벨 감소됨. 정비 예약하세요” 메시지와 함께 차량의 충전 용량이 정상치보다 엄격하게 제한됩니다. 실제로는 서비스센터까지 갈 수 있는 전력만 남겨 두는 안전 모드로 빠지게 됩니다.
2. 발생 원인
현재까지 발생 원인에 대해 특정되지 않았았지만 아래와 같이 보이고 있습니다.
- 특정 배터리 셀 불량 및 연식 구조 결함: 주로 2021년식 제품의 배터리에서 많이 보고. 일부 2020년 이후 차량에도 빈발.
- 내부 셀 불균형, 고온 노출, BMS 로직 한계: 급격한 온도 노출로 저항 증가, BMS 알고리즘의 한계도 원인.
- 제조사 정책: 최근 교체 배터리가 신품이 아닌 리퍼(재생) 배터리로 제공되고, 보증도 추가로 연장되지 않아 소비자 불만 고조.
3. 증상
- “최대 충전 레벨 감소됨” 경고, 충전 불가 혹은 절반 이하 제한.
- 1회 충전 가능한 주행거리 급감 및 잔여 전력 표시 오류.
- 일부 차량은 주행 중 갑자기 0%로 표시되고 차량 멈춤 현상까지 보고.
- 충전 → 중단 반복, 급·완속 모두 실패 등 실질 운행과 안전까지 위협.
4. BMS_a079 발생빈도
공식적으로 테슬라 공식입장, 정부 통계는 발표되지 않았으나, 국내 커뮤니티(네이버 전기차동호회, 클리앙, 각종 오너 모임)의 집계 자료를 근거로 보면 202년식 모델 3, 모델 Y 중심으로 오류가 다수 발생하는 것으로 확인됩니다.
21년식에서 발생 빈도가 특히 높아, 국내 전체 테슬라 차량 대비 약 0.5~1% 수준의 높은 문제가 집중된 것으로 파악되고 있습니다. 그리고 해외에서도 발생 사례가 있으나, 규모와 빈도 면에서 문제 인식과 불만이 훨씬 두드러지는 편으로 나타나고 있습니다.
전문가, 일반 오너 의견 다수 BMS_a079 집단 발생은 단순 확률이나 뽑기 운이 아닌 구조적 결함 가능성으로 보는 시각이 많습니다.
특정 연식(2021년식)에서 BMS_a079가 집중적으로 발생하고, 2025년 현재까지 누적 200건 이상(비공식, 신고 집계 기준), 최근 한 달에도 20건 이상 신규 신고가 있다는 것으로 보이고 있으며, 이는 테슬라 차량의 최신 연식에서 주목할 문제이며, 실제 피해·수리 대기, 커뮤니티 신고 모두 빠르게 증가 중입니다.